发明名称 传动装置-同步装置
摘要 本发明涉及一种传动装置-同步装置,具有:能设在轴上的同步毂,其上在轴向上对置设置同步环;能设在轴上的挡位齿轮;摩擦片组,其设在同步环下方并与同步环作用;设在同步毂上的滑动套筒,在挡位齿轮与同步环之间设置离合器体,同步毂具有空隙,空隙中设置助力部件,助力部件的基体具有高度和在同步毂周向上设置的纵向延伸和在同步毂宽度方向上沿轴向设置的宽度延伸,基体在纵向延伸方向上有两个对置的远端的端部区域,在端部区域中构成与同步毂共同作用的第一功能面,第一功能面与基体纵向延伸成锐角并相对纵向延伸倾斜定向,在基体上在两端部区域间构成中间突起用于嵌入滑动套筒下侧上的滑动套筒槽中,中间突起具有能与滑动套筒作用的第二功能面。
申请公布号 CN102165207B 申请公布日期 2014.03.19
申请号 CN200980137412.7 申请日期 2009.08.04
申请人 米巴烧结奥地利有限公司;霍弗研究与发展有限公司 发明人 T·哈克尔;J·P·霍弗;M·霍弗;A·米勒;H·帕明格
分类号 F16D23/02(2006.01)I 主分类号 F16D23/02(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 谢志刚
主权项 传动装置‑同步装置(1),具有:至少一个能设置在轴上的同步毂(2),在所述同步毂上在轴向上对置地设置至少一个同步环(10);至少一个能设置在轴上的挡位齿轮;至少一个摩擦片组(6),所述摩擦片组设置在同步环(10)下方并设置成与同步环处于作用连接;以及,至少一个设置在同步毂(2)上的滑动套筒(5),所述同步毂(2)具有内部的插接齿部(3)和外部的套筒齿部(4),内部的插接齿部用于抗旋转地与轴连接,其中在挡位齿轮与同步环(10)之间设置一个离合器体(41),并且同步毂(2)具有至少一个空隙(18),在同步毂的所述空隙中设置至少一个弹簧加载的助力部件(11),所述助力部件具有基体(22),该基体具有高度(23)和在俯视图上观察的纵向延伸(24)和宽度延伸(25),其中纵向延伸(24)在安装状态在同步毂(2)的圆周方向上构成或设置,并且宽度延伸(25)在同步毂(2)的宽度方向上在轴向上构成或设置,该基体在纵向延伸(24)方向上具有两个相互对置的、远端的端部区域(26),其中在至少一个端部区域(26)中构成第一功能面(27),所述第一功能面在安装状态与同步毂(2)共同作用,在远端的端部区域(26)中的所述第一功能面(27)与基体(22)的最大的纵向延伸(24)成锐角(28)并相对于纵向延伸(24)倾斜地定向,其中在基体(22)上在两个远端的端部区域(26)之间构成中间突起(15),用于嵌入到滑动套筒(5)下侧(16)上的滑动套筒槽(17)中,所述中间突起(15)具有至少一个另外的第二功能面(34),所述另外的第二功能面能与滑动套筒(5)进入作用连接,其特征在于,所述中间突起(15)的所述至少一个另外的第二功能面(34)在宽度延伸(25)的方向上倾斜,滑动套筒槽(17)具有与所述第二功能面(34)互补地倾斜的支承面,所述至少一个另外的第二功能面(34)贴靠在所述支承面上,此外所述同步毂(2)在套筒齿部(4)的下方以及在插接齿部(3)的上方在同步毂(2)的空隙(18)中具有至少接近以助力部件(11)的远端的端部区域(26)的锐角(28)的补角朝第一功能面(27)延伸的倾斜的功能面(40),为此, 同步毂(2)具有沿圆周方向延伸的环形的板条,所述同步毂(2)的倾斜的功能面(40)在所述板条上构成,在圆周方向上、在同步毂(2)的倾斜的两个功能面(40)之间的距离的尺寸设计成,使得助力部件(11)以在远端的端部区域(26)的第一功能面(27)和同步毂(2)的空隙(18)中的、同步毂(2)的倾斜的功能面(40)之间带有一定间隙的方式设置,即,助力部件能在同步毂(2)的空隙(18)中轴向移动,或在中性位置中贴靠在同步毂(2)的倾斜的功能面(40)上并且在同步期间通过轴向移动在其上滑动。
地址 奥地利拉基兴