一种全液压双层车辆运输车

摘要

本发明涉及一种全液压双层车辆运输车，包括牵引车及半挂车，牵引车通过牵引车尾部的下沉托板连接半挂车，还包括固定桁架、甲板、抽梯、升降液压缸及伸缩液压缸，固定桁架固定在牵引车及半挂车上，甲板设有若干个，其中一个甲板为固定甲板，其余甲板的端部均通过升降机构与升降液压缸连接，升降液压缸通过升降机构带动甲板升降，甲板内设有可伸缩的抽梯，伸缩液压缸的活塞杆与抽梯连接，并带动抽梯伸缩；通过升降液压缸带动甲板上下运动及角度翻转，通过伸缩液压缸带动抽梯伸缩，改变甲板整体长度，使得商品车装载在甲板上，并使商品车的装载密度最大化。与现有技术相比，本发明结构简单，性能安全可靠，自动化程度高，减轻人力劳动强度。

主权项

一种全液压双层车辆运输车，包括牵引车及半挂车，所述的牵引车通过牵引车尾部的下沉托板(10)连接半挂车，其特征在于，还包括固定桁架、甲板、抽梯(15)、升降液压缸(5)及伸缩液压缸(13)，所述的固定桁架固定在牵引车及半挂车上，所述的甲板设有若干个，其中一个甲板为固定甲板，其余甲板的端部均通过升降机构与升降液压缸(5)连接，升降液压缸(5)通过升降机构带动甲板升降，所述的甲板内设有可伸缩的抽梯(15)，所述的伸缩液压缸(13)的活塞杆与抽梯(15)连接，并带动抽梯(15)伸缩；通过升降液压缸(5)带动甲板上下运动及角度翻转，通过伸缩液压缸(13)带动抽梯(15)伸缩，改变甲板整体长度，使得商品车(8)装载在甲板上，并使商品车(8)的装载密度最大化。