一种汽车座椅的电动腰托

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅的电动腰托，其特征在于：所述U型滑道上段与轴铆接，所述下钢丝与U型滑道下段铆接，所述U型滑道一侧压接有支架，支架连接减速器，所述滑块两端导向槽孔压接在U型滑道的双轨道上，所述高调钢丝上部的转轴压入滑块槽孔内，所述弹簧两端分别挂接到轴和滑块上，所述固定座下部压入下钢丝，两端压入U型滑道上，高调钢丝两端置于固定座的滑槽内，所述减速器的闸线管穿入固定座下部的安装孔，与闸线管相配合的拉线沿固定座弧形槽延伸到滑块上挂接，所述托板上部两侧槽孔压入轴上，下部弧面与高调钢丝相切接触。本实用新型对人体腰部和脊柱实行大面积、整体支撑，舒适可宜，延缓腰部脊柱的衰老，提高生活质量。

主权项

一种汽车座椅的电动腰托，包括有U型滑道（3）、轴（2）、滑块（5）、高调钢丝（6）、固定座（8）、弹簧（4）、减速器（12）和托板（16），其特征在于：所述U型滑道（3）上段与轴（2）通过连板（1）铆接成一体，下钢丝（9）与U型滑道（3）下段通过夹子（10）铆接固定，所述U型滑道（3）一侧压接有支架（13），支架（13）连接减速器（12），所述滑块（5）两端导向槽孔压接在U型滑道（3）的双轨道上，所述高调钢丝（6）上部的转轴压入滑块（5）槽孔内，所述弹簧（4）两端分别挂接到轴（2）和滑块（5）上，所述固定座（8）上设有卡接位，下部压入下钢丝（9），两端压入U型滑道（3）的双轨道上固定，所述高调钢丝（6）两端置于固定座（8）的滑槽内，并加有两个挡销（7），所述减速器（12）的闸线管（14）穿入固定座（12）下部的安装孔，与闸线管（14）相配合的拉线（15）沿固定座弧形槽延伸到滑块（5）上挂接，所述托板（16）上部两侧槽孔压入轴（2）上，下部弧面与高调钢丝（6）相切接触。