多功能变速器

摘要

本实用新型公开了一种多功能变速器，包括变速器主体，变速器主体传动连接设有取力组件，本实用新型采用与变速器主体传动连接设置取力组件的结构，具有取力功能，可用于车辆辅助功能的驱动端，比如用于液压翻斗车的驱动动力，拓展变速器的功能，增加其实用性，降低车辆的使用成本，节约驱动能源；且变速器整体结构简单，成本较低，更能适用于小型三轮车和四轮车，通过较低的成本实现较多的功能。

主权项

一种多功能变速器，其特征在于：包括变速器主体，所述变速器主体传动连接设有取力组件。