发明名称 一种折叠式椭圆机
摘要 本发明公开了一种折叠式椭圆机,包括有机架,设置在机架上的阻尼装置,设置在阻尼装置上方的车头装置,以及设置在机架、车头装置和阻尼装置之间的摇踏装置。所述机架后部的后支管上转动连接有两个导轨,导轨后端连接有一个折叠固定杆;所述的摇踏装置包括有滑动管、脚踏管和摇杆;所述的滑动管前端与阻尼装置转动连接,后端与导轨滑动连接;滑动管后部下方焊接有一个折叠固定座,折叠固定座上开设有一个T形的卡孔,卡孔开口朝向滑动管内侧;卡孔刚好能够与导轨上的折叠固定杆匹配卡定。所述的折叠固定座与导轨后端的折叠固定杆配合卡定,可将导轨及滑动管向上折叠起来,在椭圆机不使用时节省了空间。
申请公布号 CN103537052A 申请公布日期 2014.01.29
申请号 CN201310440246.6 申请日期 2013.09.24
申请人 浙江恒耀实业有限公司 发明人 陈朝泉
分类号 A63B22/04(2006.01)I 主分类号 A63B22/04(2006.01)I
代理机构 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人 柯奇君
主权项 一种折叠式椭圆机,其特征在于:包括有机架,设置在机架上的阻尼装置,设置在阻尼装置上方的车头装置,以及设置在机架、车头装置和阻尼装置之间的摇踏装置;所述的机架包括有底管、前支管、后支管、带轮安装管和飞轮安装座;所述底管的前端部焊接有一个前连接座,底管的后端部焊接有一个后连接座,所述前支管、后支管通过螺钉分别连接在前连接座、后连接座上;所述的带轮安装管垂直焊接在底管的前部,带轮安装管朝向机架前方的侧面与底管之间焊接有一个前加固管,带轮安装管朝向机架一侧的侧面与底管之间还焊接有一个侧加固管,带轮安装管的上端部焊接有一个连接板,连接板上方焊接有一个车头管连接头,车头管连接头向机架后方倾斜且与水平面之间成70度夹角;所述的飞轮安装座固定焊接在底管的后部上方,飞轮安装座由两块左右对称设置的钢板构成,每块钢板自下而上包括第一壁面、第二壁面、第三壁面和第四壁面,所述第一壁面与底管焊接固定,第二壁面与第一壁面相互垂直,第三壁面与第二壁面之间形成160度的夹角,第四壁面与第二壁面平行,所述第三壁面上端朝机架外侧倾斜;飞轮安装座上端连接有一个开口朝下的U形的加固杆,加固杆两端部分别与两个钢板的第四壁面上端部固定焊接,加固杆的上端部与带轮安装管之间焊接有一个横管,横管上焊接有一个阻力调节件安装管,阻力调节安装管上端朝向机架后上方且与横管之间形成60度的夹角;横管下方还焊接有一个铰接板;底管上位于带轮安装管和飞轮安装座之间还焊接有一个磁阻调节器安装座;所述的底管和带轮安装管均为端面呈矩形的钢管,所述的车头管连接头端面由一个弧形边和两个成锐角的直边构成,且三个边之间平滑过渡;所述的横管为端面呈正方形的钢管;所述的加固杆为钢筋;所述前支管前端焊接有两个滚轮座,滚轮座上通过螺栓连接有滚轮,前支管两端套接有两个前支座;前支管端面呈等腰梯形,所述的前连接座包括有一体连接的两个壁面,两个壁面分别与前支管的上端面和一个侧腰面配合,前连接座通过四枚螺钉与前支管的侧腰面连接;所述的后支管两端套接有两个端盖,后支管两端下部安装有两个支脚;所述后支管为圆管,所述后连接座为端面呈弧形的钢板,后连接座通过四枚螺钉与后支管连接;所述后支管上转动连接有两个导轨,两个导轨以底管为中线左右对称设置,导轨前端一体连接有导轨连接头,导轨连接头两端均过盈配合插接有轴套,轴套转动套接在后支管上,且后支管上位于每个导轨连接头两侧位置连接有用以轴向定位导轨连接头的螺钉;导轨后端部的下方连接有可调垫脚,可调垫脚包括有一个橡胶垫以及一体连接在橡胶垫上方的螺杆,螺杆与导轨通过螺纹连接;导轨为空心的钢管,导轨后端部的内侧壁之间焊接有一个导轨塞连接板,导轨塞连接板上连接有一个折叠固定杆,导轨后端部插接有一个塑料材质的导轨塞,折叠固定杆穿过并压紧导轨塞,折叠固定杆端部与导轨塞连接板通过螺纹连接,折叠固定杆的另一端为球形;所述的车头装置包括有车头管以及安装在车头管上的扶手和控制面板;所述的车头管下端部套接在车头管连接头上,车头管端面形状与车头管连接头一致;车头管和车头管连接头之间通过三组螺钉连接,三组螺钉分别穿过车头管并通过螺纹连接在车头管连接头的三个端面上,所述每组螺钉包括有两个;另外车头管上与车头管连接头连接处套设有一个塑料材质的车头管罩盖;车头管中部沿机架左右方向焊接有一个水平设置的摇杆连管,所述摇杆连管贯穿车头管并与车头管焊接固定;所述扶手焊接在车头管上部,扶手包括有第一管段以及依次一体连接在第一管段两端的第二管段和第三管段,第一管段中间固定焊接在车头管上朝机架前方的一侧,第二管段垂直于第一管段且朝机架后方延伸,第三管段与第二管段圆弧过渡连接且其末端朝机架前上方延伸,并且两侧的第三管段的延长线形成10度的夹角;所述的车头管上端部焊接有一个面板安装座,所述控制面板通过四枚螺钉固定连接在面板安装座上;所述的摇踏装置包括有滑动管、脚踏管和摇杆;所述的滑动管前端与阻尼装置转动连接,后端与导轨滑动连接;所述的滑动管前端连接有一个前连接头,前连接头后端一体连接有一个方管形的插接头,插接头与滑动管前端插接并通过螺栓连接;前连接头两侧分别连接有两个轴承,轴承内圈与阻尼装置上的滑动管连接头配合;所述滑动管的后端部焊接有一个U形的滑轮连接头,滑轮连接头的开口朝向滑动管后方;滑轮连接头上转动连接有滑轮,所述滑轮中心穿设有一个套筒,滑轮两侧与套筒之间通过轴承连接,滑轮连接头通过两个螺钉与套筒两端固定连接;所述滑轮连接头上方设有一个配合罩住滑轮及滑轮连接头上部的滑轮上罩,滑轮连接头下方设有一个与滑轮上罩配合卡接并罩住滑轮连接头下部的滑轮下罩;所述滑轮上罩和滑轮下罩分别通过螺钉与滑动管固定连接;所述滑动管后部上方设有一个脚踏管连接筒,脚踏管连接筒两端固定插设有两个轴套;脚踏管连接筒通过一个连接筒安装管与滑动管连接,连接筒安装管与脚踏管连接筒、滑动管之间通过焊接固定,脚踏管连接筒与滑动管相互垂直;滑动管后部下方焊接有一个折叠固定座,折叠固定座上开设有一个T形的卡孔,卡孔开口朝向滑动管内侧;卡孔刚好能够与导轨上的折叠固定杆匹配卡定;所述的脚踏管前端与摇杆下端转动连接,后端与滑动管上的脚踏管连接筒转动连接;所述脚踏管前端焊接有一个摇杆连接头,摇杆连接头通过轴承与摇杆连接;摇杆连接头外设有两个左右相互扣合的铰接头罩盖,铰接头罩盖通过螺钉与脚踏管连接;脚踏管后端部焊接有一个滑动管连接杆,滑动管连接杆上连接有一个踏板安装板,踏板安装板上方通过螺钉连接有一个塑料材质的踏板;所述的踏板安装板外侧下方设有一个侧板体,侧板体与踏板安装板一体连接,侧板体套在滑动管连接杆上并焊接固定,踏板安装板下表面也与滑动管连接杆焊接;所述滑动管连接杆的端部为转动插接头,踏板安装板内侧下方设有两个螺钉连接板,螺钉连接板与踏板安装板一体连接,两个螺钉连接板位于转动插接头两侧且与转动插接头端部平齐;所述转动插接头穿过脚踏管连接筒且与脚踏管连接筒转动连接,转动插接头端部通过螺钉连接有一个固定板,且固定板两端通过螺钉与两个螺钉连接板固定连接;所述的摇杆包括有下摇杆以及连接在下摇杆上端部的上摇杆;所述下摇杆下端部连接有一个U形的下铰接头,下铰接头套在下摇杆下端部位置的侧壁上并焊接固定,下铰接头开口朝向机架后方;下铰接头与脚踏管上的摇杆连接头转动连接;所述的上摇杆下端插接在下摇杆上端并通过至少两个螺钉固定连接;所述的上摇杆下部套接有一个上铰接头,上铰接头与上摇杆焊接固定,且上铰接头与上摇杆连接处还设有两个加固片,两个加固片与上铰接头、上摇杆焊接固定,且加固片与上铰接头的端面相互垂直;上铰接头通过一摇杆轴与车头管上的摇杆连管转动连接,摇杆轴与摇杆连管固定连接,摇杆轴与上铰接头通过轴承连接;在所述上铰接头外侧连接有一个外罩壳,在所述上铰接头内侧连接有一个内罩壳,内罩壳和外罩壳匹配扣合,且内罩壳、外罩壳分别通过螺钉连接在加固片上;所述的阻尼装置包括有带轮以及通过传动带与带轮连接的飞轮;所述带轮通过螺钉固定连接在一中轴上,中轴通过轴承转动连接在带轮安装管上,中轴两端固定套接有两个转盘连接架,中轴两端还连接有将转盘连接架进行轴向定位的螺母;转盘连接架外侧固定连接有塑料材质的转盘,连接在转盘连接架上的滑动管连接头穿出至转盘外;转盘中心卡接有一个转盘盖;所述的转盘的内壁外周设有内翻边,转盘内壁上设有四组沿着转盘径向分布的加固筋,每组加固筋包括有平行的两个;转盘内壁上还设有螺钉座,转盘连接架通过螺钉与转盘上的螺钉座连接,转盘上对应滑动管连接头的位置设有供滑动管连接头穿出的连接头孔;转盘外壁的外周设有外翻边,外翻边的截面呈圆形;转盘的中间设有与转盘盖配合卡接的中孔,转盘上中孔的外周设有内凹环部,转盘外壁上位于内凹环部区间内设有以同心圆分布的四圈凸筋;所述的飞轮通过轴承连接在一飞轮轴上,飞轮轴两端通过螺母固定在飞轮安装座上,所述飞轮上还安装有一发电机,发电机包括有固定安装在飞轮侧面的转子磁铁以及通过一定子固定座固定安装在飞轮轴上的定子绕组;所述飞轮的下方设有磁阻片,磁阻片一端设有铰接轴,铰接轴两端通过螺栓转动连接在飞轮安装座上,磁阻片的另一端连接有一个磁阻调节器,磁阻调节器安装在机架的磁阻调节器安装座上;磁阻调节器包括有一个电机以及与电机输出轴连接的减速齿轮组,减速齿轮组的输出端连接有一个推拉杆,推拉杆与磁阻片端部连接;所述飞轮的上方还设有一个刹车装置,刹车装置包括有刹座、刹车片、转动连接板和调节板;所述刹车片固定连接在刹座上且与飞轮表面相抵触;转动连接板一端与刹座固定连接,另一端与机架上的铰接板转动连接;调节板一端与刹座、转动连接板固定连接,另一端连接有一个阻力调节件;阻力调节件包括有一个螺杆和固定连接在螺杆上端的一个塑料旋钮,螺杆通过螺纹连接在阻力调节件安装管上,螺杆末端通过两个螺母与调节板连接,调节板套设在螺杆上并限位在两个螺母之间;所述飞轮和带轮外还罩设有一个壳体,所述壳体通过螺钉连接在机架上。
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