发明名称 车身结构
摘要 一种车身结构(10),其包括保险杠加强件(12)、前侧构件(14)以及保险杠托架(16)。前侧构件(14)形成有:闭合截面部(34)以及从所述闭合截面部朝向车辆前侧突出的突出部(42)。所述保险杠托架与突出部一起形成开口截面部(74)。并且,缺口(38)形成在在所述闭合截面部的车辆宽度方向内侧上,并且切口部(80)形成在所述开口截面部的车辆宽度方向外侧上。固定至突出相对部(44)的相对壁部(54)和将所述切口部与所述缺口连接的相对壁部(24)形成在所述保险杠托架上。这些相对壁部(54)由从所述切口部侧朝向缺口侧延伸的延伸边缘部(82)形成。
申请公布号 CN103534145A 申请公布日期 2014.01.22
申请号 CN201280023371.0 申请日期 2012.05.08
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 饭岛俊英;坂口直矢
分类号 B60R19/34(2006.01)I 主分类号 B60R19/34(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;邓玉婷
主权项 一种车身结构,包括:保险杠加强件,其布置于车身在车辆纵向方向上的端部上,使得所述保险杠加强件的纵向方向沿车辆宽度方向设置;侧构件,其在所述保险杠加强件的车辆宽度方向外侧部处、相对于所述保险杠加强件布置在车辆纵向方向的车厢侧上,使得所述侧构件的纵向方向沿所述车辆纵向方向设置,并且所述侧构件形成有:i)闭合截面部,在沿所述车辆宽度方向切割所述闭合截面部时其截面形成闭合截面,以及ii)突出部,其从所述闭合截面部朝向所述保险杠加强件侧突出;保险杠托架,其将所述侧构件连接至所述保险杠加强件,并且所述保险杠托架与所述突出部一起形成开口截面部,在沿所述车辆宽度方向切割所述开口截面部时其截面形成开口截面;第一脆弱部,其形成于所述闭合截面部的在所述车辆宽度方向上的一侧上;和第二脆弱部,其形成于所述开口截面部的在所述车辆宽度方向上的另一侧上,其中,将所述第一脆弱部与所述第二脆弱部连接的连接壁部形成于所述侧构件上;并且负载传递部形成在所述保险杠托架上,所述负载传递部被固定至所述连接壁部并且形成有延伸边缘部,所述延伸边缘部从所述第二脆弱部侧朝向所述第一脆弱部侧延伸。
地址 日本爱知县