| 摘要 |
1. Клапан управления парами топлива, содержащий корпус, содержащий впускной и выпускной каналы, сообщающиеся через поток через первый и второй регулируемые проходы клапана, причемпервый регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров топлива в направлении от впускного канала к выпускному каналу только когда давление во впускном канале превышает предопределенный порог;второй регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров в направлении от выпускного канала к впускному каналу только когда давление во впускном канале падает ниже давления в выпускном канале;при этом указанный клапан управления парами топлива дополнительно содержит уплотнительное устройство, размещенное на внешней части корпуса между впускным и выпускным каналами.2. Клапан управления парами топлива по п.1, в котором уплотнительное устройство выполнено с возможностью уплотняющего взаимодействия между корпусом клапана управления парами топлива и компонентом, внешним по отношению к корпусу, посредством прямого контакта с указанным компонентом.3. Клапан управления парами топлива по п.1 или 2, в котором уплотнительное устройство дополнительно содержит уплотнительный элемент.4. Клапан управления парами топлива по п.3, в котором уплотнительный элемент представляет собой уплотнительное кольцо или периферийный паз, сформированный в корпусе указанного клапана управления парами топлива.5. Клапан управления парами топлива по п.1, причем данный клапан управления парами топлива дополнительно содержит впускную камеру, сообщающуюся с впускным каналом, выпускную камеру, сообщающуюся с выпус |
