发明名称 |
驾驶控制系统 |
摘要 |
本发明涉及一种诸如汽车、船、飞行器和类似物的交通工具或诸如游戏机操纵台、模拟装置和类似物的驾驶模拟器的驾驶控制系统(1),所述交通工具或模拟器具有方向控制装置(2),诸如方向盘、方向舵或类似物,并具有定向装置(21′,22′,21″,22″),所述系统(1)的特征在于,它包括用于探测所述方向控制装置(2)的位置的装置(6),具有框架、与所述方向控制装置(2)机械联接、设有被动致动器和调节装置(8′,8″,8a,8a′,8b,8b′)的调节模块(7,7′,7″),通过被动致动器或调节装置,该调节模块适于调节所述方向控制装置(2)的运动阻力,用于探测所述定向装置(21′,22′,21″,22″)的位置的一个或多个传感器(27),以及至少一个控制单元(23),该控制单元适于通过所述被动致动器或调节装置(8′,8″,8a,8a′,8b,8b′)在由所述探测装置(6)探测到的所述方向控制装置(2)的位置的基础上校准抵抗所述方向控制装置(2)运动的阻力,并通过所述定向装置和所述传感器(27)控制所述交通工具或模拟器的方向。 |
申请公布号 |
CN102395504B |
申请公布日期 |
2013.12.04 |
申请号 |
CN201080011424.8 |
申请日期 |
2010.01.27 |
申请人 |
帕尔马里克斯有限公司 |
发明人 |
P·罗森迈尔;J·克林德沃西 |
分类号 |
B62D5/00(2006.01)I;B63H25/14(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
顾峻峰 |
主权项 |
一种用于交通工具或模拟器的转向控制系统(1),所述交通工具或模拟器设有定向装置(21',22',21",22"),所述系统(1)包括方向控制装置(2),所述方向控制装置包括转向柱(4),用于探测所述方向控制装置(2)的位置的探测装置(6),具有框架、能与所述方向控制装置(2)机械联接、设有致动器/调节装置(8',8",8a,8a',8b,8b')的调节模块(7,7',7"),通过所述致动器/调节装置,所述调节模块能够调节所述方向控制装置(2)的运动的阻力,用于探测所述定向装置(21',22',21",22")的位置的一个或多个传感器(27),以及至少一个中央控制单元(23),所述中央控制单元能够通过所述致动器/调节装置(8',8",8a,8a',8b,8b')在由所述探测装置(6)探测到的所述方向控制装置(2)的所述位置的基础上校准抵抗所述方向控制装置(2)的运动的阻力,并且通过所述定向装置和所述传感器(27)控制所述交通工具或模拟器的方向,其特征在于,所述调节模块(7,7',7")包括第一腔和第二腔(13a,13b),所述腔内充填有油性流体,主蜗杆(9)以及与所述主蜗杆(9)配合的引导螺母(10),以及中空活塞(11),所述主蜗杆(9)和所述引导螺母(10)放置在所述中空活塞内,所述中空活塞(11)具有对通过通道(14)连通的所述两个腔(13a,13b)划界的形状,因而,所述主蜗杆(9)相对于所述引导螺母(10)的运动和反之的运动引起所述中空活塞(11)的纵向平移,从而使所述腔(13a,13b)的体积变化、使油性流体经过所述通道(14)从一个腔(13a,13b)移位到另一腔(13b,13a),且所述致动器/调节装置(8',8",8a,8a',8b,8b')适于调节流经所述通道(14)的油性流体的流量。 |
地址 |
直布罗陀沃特戈登斯 |