| 主权项 |
一种涡轮入口前带有移动部件的涡轮增压系统，包括：第一气缸（1）、第二气缸（2）、第三气缸（3）、第一排气支管（4）、第二排气支管（5）、第三排气支管（6）、排气管（7）、连接管（8）和涡轮（9），连接管（8）包括连接管上侧壁（10）、连接管下侧壁（11）、连接管前侧壁（12）和连接管后侧壁（13），第一气缸（1）、第二气缸（2）、第三气缸（3）分别通过第一排气支管（4）、第二排气支管（5）、第三排气支管（6）与排气管（7）相连接，排气管（7）的出口与连接管（8）的入口相连接，连接管（8）的出口和涡轮（9）的入口相连接，连接管上侧壁（10）、连接管下侧壁（11）、连接管前侧壁（12）、连接管后侧壁（13）固接为一体，其特征在于还包括：固定体（14）、固定板（15）、弹性部件（16）和移动部件（17），连接管（8）的横截面为长方形，固定体（14）安装在连接管（8）内并与连接管上侧壁（10）固接为一体，沿排气流动方向固定体（14）和移动部件（17）的横截面面积均逐渐缩小，固定板（15）安装在连接管（8）内并与连接管下侧壁（11）固接为一体，固定板（15）通过弹性部件（16）与移动部件（17）相连接，当发动机处于高速工况时，排气管（7）内排气压力较高，移动部件（17）向左移动，连接管（8）的喉口面积变大；当发动机处于低速工况时，排气管（7）内排气压力较低，在弹性部件（16）的作用下，移动部件（17）向右移动，连接管（8）的喉口面积变小。 |
