发明名称 |
具有再生制动功能的车辆中的巡航控制系统的操作设备 |
摘要 |
一种在具有再生或主动制动能力的车辆下坡行驶时使用车辆上的巡航控制系统来控制车速的方法。当压下制动踏板并且设定了巡航控制时,车辆被置于受控的制动模式。巡航控制系统的控制随后被相反地用于正常操作,其中车辆的减速通过施加机动扭矩来实现。对于相反的巡航控制,车速的增加通过施加更多的再生制动扭矩而被抑制。 |
申请公布号 |
CN101954910B |
申请公布日期 |
2013.09.04 |
申请号 |
CN201010229321.0 |
申请日期 |
2010.07.14 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
T·福格尔 |
分类号 |
B60W30/14(2006.01)I;B60W40/08(2012.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/14(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武 |
主权项 |
一种使用具有再生制动功能的电动车上的巡航控制系统在车辆下坡行驶时控制车速的方法,所述方法包括:判定制动被施加到车辆上;判定当制动被施加到车辆上时所述巡航控制系统已经被启用;以及当所述巡航控制系统被启用时使用来自车辆推进系统的制动来阻止车速增加或者降低,所述方法还包括判定所述巡航控制系统已经通过向车辆应用节气门而停用,以及在应用节气门之后如果所述巡航控制系统的恢复按钮已经被按下,则通过推进系统制动来恢复对车速的控制。 |
地址 |
美国密执安州 |