车用延时启动保护系统

摘要

本实用新型公开了一种车用延时启动保护系统，含有继电器和延时控制电路，延时控制电路含有电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、稳压管D1、三极管Q1和输入端，输入端与电阻R2的一端和继电器线圈的一端相连，电阻R2的另一端与稳压管D1的负极、电阻R3的一端和电解电容的正极相连，稳压管D1的正极与电阻R1的一端和三极管Q1的基极相连，三极管Q1的发射极、电阻R1的另一端、电阻R3的另一端和电解电容的负极均接地，三极管Q1集电极与继电器线圈的另一端相连，继电器的常闭触点串接在起动电源总开关的线路上，输入端与车辆发电机的中性点相连，当起动电源总开关开启时，发动机带动所述发电机发电其中性点电压上升到稳压管D1稳压值的时间为7至9秒。

主权项

一种车用延时启动保护系统，其特征在于：含有继电器和延时控制电路，延时控制电路含有电阻R1、 电阻R2 、电阻R3、电容 C1、稳压管D1、三极管Q1和输入端，输入端与电阻R2的一端和继电器线圈的一端相连，电阻R2的另一端与稳压管D1的负极、电阻R3的一端和电解电容的正极相连，稳压管D1的正极与电阻R1的一端和三极管Q1的基极相连，三极管Q1的发射极、电阻R1的另一端、电阻R3的另一端和电解电容的负极均接地，三极管Q1集电极与继电器线圈的另一端相连，继电器的常闭触点串接在起动电源总开关的线路上，输入端与车辆发电机的中性点相连，当起动电源总开关开启时，电压经继电器的常闭触点使起动机得电运转来带动发动机运转，发动机带动所述发电机发电，这时发电机的中性点电压缓慢上升，电压通过电阻R2 经电阻R3和电容 C1滤波，当电压上升到稳压管D1的稳压值时，稳压管D1导通，使三极管Q1的基板有了正偏置，三极管Q1的集电板与接地线导通，继电器得电，继电器吸合，起动电源总开关断开，从而保护起动机，所述发电机的中性点电压上升到稳压管D1稳压值的时间为7至9秒。