发明名称 一种轨道检测梁
摘要 本实用新型公开了一种轨道检测梁,该轨道检测梁的吊臂(2)通过螺栓(28)与梁体(4)固定连接,吊臂(2)的吊臂安装板(21)、梁体安装板(22)、左侧板(23)和右侧板(24)围成了空心的箱体式结构,吊臂的内部形成一两端开放的空腔,从而减轻了轨道检测梁的重量,另外,该轨道检测梁主要采用机械冷加工工艺完成,使得整套检测梁产品质量更易于控制,外形美观大方,大幅提升了产品档次,提高了整个装置的安全性和可靠性。安装需求的空间更小,且不需翻梁操作,所以该轨道检测梁的安装和使用范围更广。
申请公布号 CN203111205U 申请公布日期 2013.08.07
申请号 CN201320139940.X 申请日期 2013.03.26
申请人 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 发明人 谭鑫;赵延峰;王昊;魏世斌
分类号 B61K9/08(2006.01)I 主分类号 B61K9/08(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 董惠石
主权项 一种轨道检测梁,包括用于安装轨道检测传感器的梁体(4),梁体(4)的两端分别设置有用于和轨道检测车的转向架构架连接的吊臂(2),其特征在于,吊臂(2)通过螺栓(28)与梁体(4)固定连接,吊臂(2)包括用于与所述轨道检测车的转向架构架固定连接的吊臂安装板(21)、与梁体(4)固定连接的梁体安装板(22),吊臂安装板(21)和梁体安装板(22)通过左侧板(23)和右侧板(24)固定连接,在吊臂安装板(21)与梁体安装板(22)之间,左侧板(23)的上侧边缘设置有向左侧板(23)的左侧延伸的第一左肋板(231),右侧板(24)的上侧边缘设置有向右侧板(24)的右侧延伸的第一右肋板(241),左侧板(23)的下侧边缘设置有向左侧板(23)的左侧延伸的第二左肋板(232),右侧板(24)的下侧边缘设置有向右侧板(24)的右侧延伸的第二右肋板(242),第一左肋板(231)的一端、第一右肋板(241)的一端、第二左肋板(232)的一端和第二右肋板(242)的一端均与吊臂安装板(21)连接,第一左肋板(231)的另一端、第一右肋板(241)的另一端、第二左肋板(232)的另一端和第二右肋板(242)的另一端均与梁体安装板(22)连接,吊臂(2)内形成一开放的空腔。
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