发明名称 |
根据车型不同确定汽车荷载限制值的方法 |
摘要 |
本发明属于桥梁结构计算分析技术领域,为提供一种汽车荷载限制值方法,既能保证桥梁结构的安全,又能最大程度上发挥桥梁的承载能力,本发明采取的技术方案是,根据车型不同确定汽车荷载限制值的方法,步骤为:首先根据港口桥梁上的汽车车型情况将车辆进行分类,然后根据实测数据得到不同类型车辆的荷载情况,并分析极端情况下的各类型汽车所产生的最大荷载效应;同时计算出设计汽车荷载条件下不同跨径桥梁的最大荷载效应,将不同车型产生的桥梁内力与其相比,得到不同跨径桥梁内力的比值K,取其中的最大值为Kmax,利用Kmax反算出不同车型各自的荷载限制值。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。 |
申请公布号 |
CN103218511A |
申请公布日期 |
2013.07.24 |
申请号 |
CN201310078441.9 |
申请日期 |
2013.03.12 |
申请人 |
天津市市政工程设计研究院 |
发明人 |
刘文江;刘旭锴;宋广君;黄思勇;李宏祥;曹景;华龙海;王新岐;郭玉香 |
分类号 |
G06F19/00(2011.01)I |
主分类号 |
G06F19/00(2011.01)I |
代理机构 |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人 |
刘国威 |
主权项 |
一种根据车型不同确定汽车荷载限制值的方法,其特征是,步骤为:首先根据港口桥梁上的汽车车型情况将车辆进行分类,然后根据实测数据得到不同类型车辆的荷载情况,分析极端情况下的各类型汽车所产生的最大荷载效应;然后计算出设计汽车荷载条件下不同跨径桥梁的最大荷载效应,并将不同车型产生的桥梁内力与其相比,得到不同跨径桥梁内力的比值K,取其中的最大值为Kmax,利用Kmax反算出与设计汽车荷载等级产生相同效应的汽车总重和轴重,即为不同车型各自的荷载限制值。 |
地址 |
300051 天津市和平区营口道239号 |