汽车多功能加热油箱

摘要

汽车多功能加热油箱，属于柴油车燃油供给系统技术领域。其结构是：主、副油箱内分别设有两条主、副吸油管，两副吸油管分别连接一条副供油管，在主油箱上设有两条供油管，每条供油管与一条主吸油管、副供油管构成一套主副油箱的供油回路，两套供油回路的三管连接处分别通过手动三通阀门、电磁三通阀门连接；主、副油箱上分别设有两条主、副回油管，在主油箱上设有两条回油管，每条回油管与一条主回油管、副回油管构成一套主副油箱的回油回路，两套回油回路的三管连接处分别通过手动三通阀门、电磁三通阀门连接。本实用新型实现了低温环境下使用零号柴油的目的，可实现手电动控制；加装了油位传感装置，并辅以油位报警功能，方便实用。

主权项

汽车多功能加热油箱，包括主油箱、副油箱，在主油箱内设有加热器、温度传感器，其特征在于：在主油箱底部设有加热管，主、副油箱内分别设有两条主、副吸油管，两副吸油管分别连接一条副供油管，在主油箱上设有两条供油管，每条供油管与一条主吸油管、副供油管构成一套主副油箱的供油回路，两套供油回路的三管连接处分别通过手动三通阀门、电磁三通阀门连接；主、副油箱上分别设有两条主、副回油管，在主油箱上设有两条回油管，每条回油管与一条主回油管、副回油管构成一套主副油箱的回油回路，两套回油回路的三管连接处分别通过手动三通阀门、电磁三通阀门连接。