发明名称 |
电池管理系统、充电器以及由电池管理系统和充电器组成的车载充电系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明提出一种电池管理系统BMS、充电器以及由电池管理系统BMS和充电器组成的车载充电系统及其控制方法,该车载充电系统由管理电池的电池管理系统BMS;在与电池管理系统进行CAN通讯时,通过CAN通讯与电池管理系统BMS联动,使用与外部电源相连的连接器提供的电源,通过电池管理系统BMS的控制,给电池充电的充电器构成。采用设置CAN通讯的所述电池管理系统BMS的发送报文包含电池内部温度及充电功率限制信息,所述设置的CAN通讯采用的所述充电器的发送报文包含充电器软件版本、充电器输入方式等信息。本发明通过对电池管理系统BMS及充电器间的通讯接口格式与序列细化,与原有系统相比,可以更稳定地进行电池充电。 |
申请公布号 |
CN103187773A |
申请公布日期 |
2013.07.03 |
申请号 |
CN201310002059.X |
申请日期 |
2013.01.04 |
申请人 |
现代摩比斯株式会社 |
发明人 |
都英洙 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 |
代理人 |
武君 |
主权项 |
一种由电池管理系统BMS和充电器组成的车载充电系统,其特征在于,包括:监控车载电池的状态,并基于监控结果进行电池管理的电池管理系统BMS;以及在与所述电池管理系统BMS进行CAN通讯时,通过设置的CAN通讯与电池管理系统BMS联动,并使用与外部电源相连的连接器提供的电源,通过所述电池管理系统BMS的控制,给电池充电的充电器;采用所述设置的CAN通讯的所述电池管理系统BMS的发送报文包含电池内部温度及充电功率限制信息,采用所述设置的CAN通讯的所述充电器的发送报文包含充电器软件版本、充电器输入方式、车辆IG电源开/关状态、充电器功率限制信息、连接器连接状态、充电器内部温度、充电器效率及所述充电器的输入输出信息。 |
地址 |
韩国首尔江南区驿三1洞679-4ING |