发明名称 |
提高6111铝合金汽车板冲压成形性的加工处理方法 |
摘要 |
一种提高6111铝合金汽车板冲压成形性的加工处理方法,包括以下步骤:1、将半连续铸造生产的6111合金铸锭经220℃~480℃热处理1h~15h后,再随炉升温至550℃保温24h进行常规均匀化处理;2、铸锭切头铣面后重新加热至440℃~450℃进行热轧,热轧采用纵横交替的方式,总轧制变形量超过85%,终轧温度>300℃,热轧板最终厚度为6mm;3、热轧后的板材经420℃~430℃保温1h~2h中间退火处理后,再冷轧至0.8mm~1.0mm,冷变形量超过75%;4、冷轧板材经550℃保温7min固溶水淬后,室温停放1min~48h;5、在烘干箱中进行预时效处理,温度为150℃~220℃,时间为4min~15min;6、室温停放2周以上,即为T4P态。经本发明方法处理后其冲压成形性及烤漆后的强度都能得到比较明显的改善,有利于提高冲压成品率,降低冲压成本。 |
申请公布号 |
CN101885000B |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201010199928.9 |
申请日期 |
2010.06.13 |
申请人 |
东北大学 |
发明人 |
田妮;赵刚;王建军;刘春明;左良 |
分类号 |
B21B1/38(2006.01)I;B21B37/00(2006.01)I;C21D1/26(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I;C21D1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B21B1/38(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳东大专利代理有限公司 21109 |
代理人 |
梁焱 |
主权项 |
一种提高6111铝合金汽车板冲压成形性的加工处理方法,其特征在于包括以下步骤:(1)将半连续铸造产生的6111合金铸锭经220℃~425℃热处理8h~15h后,再随炉升温至550℃保温24h进行常规均匀化处理;(2)铸锭切头铣面后重新加热至440℃~450℃进行热轧,热轧采用横纵交替的方式,先沿着扁铸锭宽度方向轧制3道次,然后沿着扁锭长度方向轧制成板材,总轧制变形量超过85%,终轧温度>300℃,热轧板最终厚度为6mm;(3)热轧后的板材经420℃~430℃保温1h~2h中间退火处理后,再冷轧制0.8mm~1.0mm,冷变形量超过75%;(4)冷轧板材经550℃保温7min固溶水淬后,室温停放1min~48h;(5)在烘干箱中进行预时效处理,温度为150℃~220℃,时间为4min~15min;(6)室温停放2周以上,即为T4P态。 |
地址 |
110004 辽宁省沈阳市和平区文化路3号巷11号 |