| 发明名称 | 汽车的前柱 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车的前柱(18B)，具有：外板(217)；内板(218)；设在所述外板(217)和所述内板(218)之间的中空部件(253)，所述外板具有车顶接合外凸缘部(275)，其越过所述中空部件(253)向所述车顶(22)的车顶外壳凸缘部(287)突出，并通过点焊焊接接合在所述车顶外壳凸缘部(287)上。车顶接合延长凸缘部(255)通过焊接接合在所述中空部件的至少两个面上，并越过所述中空部件(253)向所述车顶外壳凸缘部(287)突出，且与所述车顶接合外凸缘部重叠，与所述车顶接合外凸缘部一起通过点焊焊接接合在所述车顶外壳凸缘部上。 | ||
| 申请公布号 | CN103144676A | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
| 申请号 | CN201310061945.X | 申请日期 | 2009.06.29 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 藤田浩史 |
| 分类号 | B62D25/04(2006.01)I;B62D25/06(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B62D21/15(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种汽车的前柱，具有：外板(217)，其与车身(10B)的车顶(22)相连，并支承前玻璃(215)，且面对所述车身(10B)的外侧；面对车室(34)的内板(218)；设在所述外板(217)和所述内板(218)之间并由多个面形成为多边形截面的中空部件(253)，其特征在于，还具有：车顶接合外凸缘部(275)，形成所述外板(217)的端部，越过所述中空部件(253)向所述车顶(22)的车顶外壳凸缘部(287)突出，并通过点焊焊接接合在所述车顶外壳凸缘部(287)上；车顶接合延长凸缘部(255)，其通过焊接接合在所述中空部件(253)的至少两个面上，并越过所述中空部件(253)向所述车顶外壳凸缘部(287)突出，且以与所述车顶接合外凸缘部(275)重叠的方式延长，与所述车顶接合外凸缘部(275)一起通过点焊焊接接合在所述车顶外壳凸缘部(287)上。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||