| 主权项 |
带有减震器缸(2)的减振器，在该减震器缸中一柱塞(11)通过一活塞杆(12)引导，其中能够调节阻尼液体的流量来调节减振特性值，其中，在减震器缸(2)之内布置了调节装置(50)，该调节装置具有两个独立的用于拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)和压力阶段循环(DP1，DP2)的调节回路，其中调节装置(50)在压力阶段循环(DP1，DP2)期间沿着第一流动方向(40)用第一调节装置(30)调节阻尼液体的流量，并且在拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)期间沿着第二流动方向(42)用第二调节装置(30′)调节阻尼液体的流量，其特征在于，在拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)后面的压力阶段循环(DP1，DP2)的第一调节装置(30)的调节量能够通过所属的第一设定装置(34，23)在时间上处在压力阶段循环(DP1，DP2)之前的拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)期间调节，并且在压力阶段循环(DP1，DP2)后面的拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)的第二调节装置(30′)的调节量能够通过所属的第二设定装置(34′，23′)在时间上处在拉力阶段循环(ZP1，ZP2，ZP3)之前的压力阶段循环(DP1，DP2)期间调节，其中，所述第一设定装置(34，23)和/或者所述第二设定装置(34′，23′)的调节在未负载的状态中进行。 |
