发明名称 电动汽车用双转子电机总成
摘要 本实用新型涉及一种电动汽车用双转子电机总成,包括双转子电机和动力耦合系统,双转子电机的内部包括内外转子和定子,定子位于内外转子之间,动力耦合系统包括行星排以及第一、第二和第三输出轴,行星排位于动力耦合系统的内部,内转子通过第一输出轴连接行星排的太阳轮,外转子通过第二输出轴连接行星排的齿圈,行星排的行星架连接第三输出轴,且双转子电机和动力耦合系统的内部均为独立空间。本实用新型设计巧妙,结构简洁,将双转子电机与动力耦合系统分别布置于两个独立的空间内,使得电动力总成的结构更为简单,降低电动力总成的维修成本,提高双转子电机总成的可靠性,并且能够匹配现有的变速器或减速器,有利于双转子电机的推广应用。
申请公布号 CN202940711U 申请公布日期 2013.05.15
申请号 CN201220681859.X 申请日期 2012.12.11
申请人 上海中科深江电动车辆有限公司 发明人 罗建;袁一卿;苏红涛;何祥延;侯剑云
分类号 H02K16/02(2006.01)I 主分类号 H02K16/02(2006.01)I
代理机构 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人 王洁;郑暄
主权项 一种电动汽车用双转子电机总成,其特征在于,包括双转子电机和动力耦合系统,所述双转子电机的内部包括内转子、外转子和定子,所述定子位于所述内转子和所述外转子之间,所述动力耦合系统包括行星排、第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴,所述行星排位于所述动力耦合系统的内部,所述内转子通过所述第一输出轴连接所述行星排的太阳轮,所述外转子通过所述第二输出轴连接所述行星排的齿圈,所述行星排的行星架连接所述第三输出轴,且所述双转子电机和所述动力耦合系统的内部均为独立空间。
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