自行车油压刹车分流装置

摘要

一种自行车油压刹车分流装置，包括有一分流本体及一阀杆，其中：分流本体，其一端设有一第一容室以及一与第一容室相通的第二容室，分流本体另一端设有二分接孔，分接孔以出油管路组接油压刹车装置，第一容室设有二分别与二分接孔相导通的分流孔；阀杆，其一端设有一组设于第二容室的小径段，而另一端设有一组设于第一容室的大径段，阀杆由大径段朝向小径段轴向设置有一流道，流道以入油管路组接刹车握柄，流道设有一贯穿小径段的侧孔。本发明具有节省车把手上空间供其它自行车配件组装，可输出两个刹车油管至煞车机构，可供骑乘者单手即可操控自行车的减速或减速至停止的动作，避免以往急刹车状态所带来的自摔交通意外。

主权项

一种自行车油压刹车分流装置，其特征在于，包括有一分流本体及一阀杆，其中：该分流本体，其一端设有一第一容室以及一与第一容室相通的第二容窒，该分流本体另一端设有二分接孔，该分接孔以出油管路组接油压刹车装置，该第一容室设有二分别与该二分接孔相导通的分流孔；该阀杆，其一端设有一组设于该第二容室的小径段，而另一端设有一组设于该第一容室的大径段，该阀杆由大径段朝向小径段轴向设置有一流道，该流道以入油管路组接刹车握柄，该流道设有一贯穿小径段的侧孔；据此，刹车油经由入油管路进入流道，且由侧孔流向第一容室，经该二分流孔、该二分接孔，再由各分接孔所组接的分流管路传递至油压刹车装置。