发明名称 |
发动机热能交换增温节能装置 |
摘要 |
发动机热能交换增温节能装置,属于发动机节能设备领域。发动机(1)、空气滤清器(4)、发动机进气口(6)、发动机排气口(5),其特征在于:设置热能交换器(2)、三通和第一电动温控阀(12),发动机排气口(5)连接热能交换器(2)的热尾气进口,通过电动温控阀控制经热能交换器(2)提温的热空气,与常温空气进入发动机的比例。本实用新型利用发动机尾气给空气提温,在严寒天气使进入发动机的空气温度维持在发动机的最佳工作温度,减少油耗,延长发动机使用寿命。 |
申请公布号 |
CN202914206U |
申请公布日期 |
2013.05.01 |
申请号 |
CN201220596247.0 |
申请日期 |
2012.11.13 |
申请人 |
郭怀宝 |
发明人 |
郭怀宝 |
分类号 |
F02M31/087(2006.01)I;F02M31/083(2006.01)I |
主分类号 |
F02M31/087(2006.01)I |
代理机构 |
淄博佳和专利代理事务所 37223 |
代理人 |
孙爱华 |
主权项 |
发动机热能交换增温节能装置,包括发动机(1)、空气滤清器(4)、发动机进气口(6)、发动机排气口(5),空气滤清器(4)通过管路连接发动机进气口(6)构成常温空气通道,其特征在于:设置热能交换器(2)、三通和第一电动温控阀(12),发动机排气口(5)连接热能交换器(2)的热尾气进口,空气滤清器(4)和发动机进气口(6)的连接管路上设置一三通,三通的上输出口连接热能交换器(2)的冷空气进口,在热能交换器(2)内被加热的热空气出口连接第一电动温控阀(12)的热空气进口构成热空气通道,空气滤清器(4)通过三通连接第一电动温控阀(12)的冷空气进口构成冷空气通道,第一电动温控阀(12)输出温热空气口通过连接管路连接发动机进气口(6)。 |
地址 |
255086 山东省淄博市高新区中德亚运村5号楼1单元202室 |