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Drehriemenantriebspanner mit einem Dämpfungsmechanismus, welcher von dem Drehmomentausgang und der Riemenscheibenausrichtung des Spanners entkoppelt ist, sodass die Dämpfungskraft und der Drehmomentausgang individuell variabel sein können. Der Dämpfungsmechanismus umfasst eine Schuhplatte und zumindest ein Schuhsatz umfasst einen Dämpfungsschuh und eine Schuhfeder. Die Schuhplatte ist funktionell an einem von dem Arm und der Basis angebracht und die Schuhfeder übt eine radiale Belastung auf den Dämpfungsschuh in Gleiteingriff mit dem anderen von dem Arm und der Basis aus, um eine flexible Dämpfungskraft zu erzeugen. In einer Ausführungsform umfasst der Drehriemenantriebspanner einen Dämpfungsmechanismus, welcher drei Dämpfungsschuhsätze enthält, die auf der Schuhplatte allgemein gleich weit voneinander entfernt positioniert sind.
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