发明名称 |
一种V肋加劲正交异性钢桥面结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种V肋加劲正交异性钢桥面结构,包括主要由中纵隔板、边纵隔板和横隔板构成的箱梁,设置在箱梁顶部的钢桥面板,钢桥面板的重载区底部均匀设置多条V型加劲肋,重载区两侧的钢桥面板底部均匀设置多条倒梯形加劲肋,横隔板上开设有多个与V型加劲肋匹配的第一过孔,横隔板上还开设有多个与倒梯形加劲肋匹配的第二过孔,V型加劲肋通过第一过孔与横隔板固定连接,倒梯形加劲肋通过第二过孔与横隔板固定连接。本实用新型专利通过在重载区设置V型加劲肋,使得本实用新型专利相比现有的倒梯形加劲肋形式,其正交异性钢桥面敏感部位的疲劳应力幅较小,疲劳性能更优,结构的疲劳寿命也更长,能更好满足使用年限的要求。 |
申请公布号 |
CN202830762U |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201220518195.5 |
申请日期 |
2012.10.09 |
申请人 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
发明人 |
罗世东;刘振标;潘茂盛;曾甲华;万信华;陈可;聂利芳 |
分类号 |
E01D19/12(2006.01)I |
主分类号 |
E01D19/12(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
黄行军;李满 |
主权项 |
一种V肋加劲正交异性钢桥面结构,包括主要由中纵隔板(1.1)、边纵隔板(1.2)和横隔板(1.3)构成的箱梁(1),设置在箱梁(1)顶部的钢桥面板(2),其特征在于:所述钢桥面板(2)的重载区(A)底部均匀设置多条V型加劲肋(3),重载区(A)两侧的钢桥面板(2)底部均匀设置多条倒梯形加劲肋(4),所述横隔板(1.3)上开设有多个与V型加劲肋(3)匹配的第一过孔(5),所述横隔板(1.3)上还开设有多个与倒梯形加劲肋(4)匹配的第二过孔(6),所述V型加劲肋(3)通过第一过孔(5)与横隔板(1.3)固定连接,所述倒梯形加劲肋(4)通过第二过孔(6)与横隔板(1.3)固定连接。 |
地址 |
430080 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号铁四院技术中心 |