发明名称 | 全铝合金集装箱骨架车 | ||
摘要 | 本发明涉及一种全铝合金集装箱骨架车,目的为克服焊接导致纵梁变形断裂问题,降低能耗。本发明包括左、右纵梁,前、后横梁,左、右纵梁平行设置,前、后横梁分别固定在左、右纵梁两端,左、右纵梁间均布多条垂直左、右纵梁的横向肋板固定在左、右纵梁上,左、右纵梁间靠近前横梁一端设两条垂直横向肋板的纵向肋板,固定在横向肋板和前横梁上,左、右纵梁靠近后横梁处设左、右悬架,左、右纵梁上还设有侧防护分别位于左、右悬架的前方,还设有支腿固定于左、右纵梁上,左、右纵梁后端部设保险杆,保险杠上方设橡胶防撞块,前、后横梁的两端部上分别设锁具,左右纵梁、前后横梁、左右悬架、侧防护、支腿、保险杠均采用大断面铝合金挤压型材。 | ||
申请公布号 | CN102963427A | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
申请号 | CN201210532749.1 | 申请日期 | 2012.12.11 |
申请人 | 丛林集团有限公司 | 发明人 | 张培良;苏振佳;王刚;高安江;于晓伟 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人 | 李云鹏 |
主权项 | 一种全铝合金集装箱骨架车,其特征在于:包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)和后横梁(4),所述左、右纵梁平行设置,前、后横梁分别固定在左、右纵梁的两端,所述左、右纵梁之间还均布有多条垂直于左、右纵梁的横向肋板(5),所述横向肋板(5)通过铆焊固定在左、右纵梁上,所述左、右纵梁之间靠近前横梁(3)的一端还设有两条垂直于横向肋板(5)的纵向肋板(6),所述纵向肋板(6)通过铆焊固定在横向肋板(5)和前横梁(3)上,所述左纵梁(1)和右纵梁(2)靠近后横梁(4)处设有用于安装轮胎的左悬架(7)和右悬架(8),左、右纵梁上还设有侧防护(9)分别位于左、右悬架的前方,所述侧防护(9)包括平行于左、右纵梁的多条小梁(10),所述小梁(10)的两端设有与其垂直的封头(11),侧防护(9)通过支架(12)固定在左、右纵梁上,所述侧防护(9)的前方还设有支腿(13)固定于左、右纵梁上,所述左、右纵梁靠近后横梁(4)的端部设有保险杆(14),所述保险杠(14)通过斜支撑(15)固定在左、右纵梁下端面上,保险杠(14)的上方设有橡胶防撞块(16),所述前横梁和后横梁的两端部上分别设有锁具(17),所述左右纵梁、前后横梁、左右悬架、侧防护、支腿、保险杠均采用大断面铝合金挤压型材。 | ||
地址 | 265705 山东省烟台市龙口市丛林工业区 |