一种电源管理系统的车身控制器的控制方法

摘要

本发明涉及一种电源管理系统及其车身控制器的控制方法，通过实现车辆电器负载精细化控制及对启动机和发电机的管理，用CAN/LIN总线监控发电机、蓄电池及整车用电的状态，通过调节发电机电压实现蓄电池电量的动态充放，并根据车辆的动态情况切断大电流负载，有效降低车辆油耗，减小蓄电池的容量。而将BCM集成此功能，不仅可避免增加电子模块，而且切换简单，增加系统实用性。

主权项

一种电源管理系统的车身控制器的控制方法，其特征在于，所述电源管理系统包括电池传感器，电压调节模块和车身控制器，所述电池传感器用于监控汽车蓄电池的状态，其与车身控制器通过LIN或CAN总线连接；所述电压调节模块用于监控和/或调节汽车发电机电压，其与车身控制器通过LIN或CAN总线连接；所述车身控制器用于根据预设的电源管理策略对整车电源进行管理；采用如下步骤：1）当发动机启动且车速为0时，检查蓄电池的充电状态，若蓄电池容量不足，提高发电机电压，快速对蓄电池进行充电；2）当车辆加速行驶时，使发电机电压等于蓄电池电压；3）当车辆匀速行驶时，根据电池传感器显示的蓄电池充电状态进行反馈，若蓄电池电量充足，保持发电机电压与蓄电池电压相同，若蓄电池电量不足，使发电机电压大于蓄电池电压；4）当车辆减速行驶时，提高发电机电压，给蓄电池充电；5）在启动车辆时，关闭各种娱乐系统及其他电器负载，保证车辆能够正常启动；6）将整车电器负载分为三等级：第一等级为娱乐系统、第二等级为舒适系统、第三等级为安全系统，当蓄电池电量不足时，首先将第一等级系统负载关闭，其次关闭舒适系统。