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Ein Gehäuse eines Elektromotors ist mit einer Öldichtung versehen, die die Funktion hat, eine Abtriebswelle (Drehwelle) des Motors abzudichten. Das Gehäuse ist mit einem Loch für die Motor-Luftdichtigkeitsprüfung versehen, das mit dem Innenraum des Motors in Verbindung steht. Ein lokaler oder ringförmiger Vorsprung, der dafür ausgelegt ist, das Loch für die Motor-Luftdichtigkeitsprüfung zu verschließen, wodurch die Luftdichtigkeit des Innenraums des Elektromotors hergestellt wird, ist auf der Oberfläche der Öldichtung bereitgestellt, die zum Gehäuse zeigt.
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