发明名称 |
一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构 |
摘要 |
本发明提出了一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构,由隔声涂层、约束层和阻尼层依次组成,阻尼层与船舶壳体结构贴合;在阻尼层上均匀开有若干通孔,通孔轴线垂直于阻尼层表面;船舶壳体结构厚度、阻尼层厚度、约束层厚度、隔声涂层厚度与阻尼层上通孔直径之比为1∶0.8~1.2∶0.1~0.2∶0.08~0.18∶1~2;阻尼层采用粘弹性材料,约束层采用刚性材料,隔声涂层采用粘弹性材料。本发明通过在阻尼层上进行穿孔,并通过大量试验和分析,找到开孔的合适大小,最优地增大粘弹性材料内部受剪切变形时的面积,进而消耗更多的振动能量,提高减振效果。在约束层外侧还有一层隔声涂层,能够防止刚性约束层外表面辐射较大的声能。 |
申请公布号 |
CN102943840A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201210435926.4 |
申请日期 |
2012.11.05 |
申请人 |
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 |
发明人 |
郭君;秦晓辉;王红卫 |
分类号 |
F16F15/04(2006.01)I;B32B15/04(2006.01)I;B32B25/04(2006.01)I;B32B7/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/04(2006.01)I |
代理机构 |
西北工业大学专利中心 61204 |
代理人 |
陈星 |
主权项 |
一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构,其特征在于:由隔声涂层、约束层和阻尼层依次组成,阻尼层与船舶壳体结构贴合;在阻尼层上均匀开有若干通孔,通孔轴线垂直于阻尼层表面;船舶壳体结构厚度、阻尼层厚度、约束层厚度、隔声涂层厚度与阻尼层上通孔直径之比为1:0.8~1.2:0.1~0.2:0.08~0.18:1~2;阻尼层采用粘弹性材料,约束层采用刚性材料,隔声涂层采用粘弹性材料。 |
地址 |
710075 陕西省西安市高新开发区高新一路18号 |