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<p>Die Erfindung betrifft eine Feststellbremsanlage für ein Nutzfahrzeug, mit einem Handbremsventil (10), das geeignet ist, einen ersten Druck unmittelbar oder mittelbar zur Verfügung zu stellen, einem Betriebsbremsventil (36), das geeignet ist, einen zweiten Druck unmittelbar oder mittelbar zur Verfügung zu stellen, einem Relaisventil (12), das einen Steuereingang (14), dem der erste oder der zweite Druck zuführbar ist, einen mit einem Druckluftvorrat des Nutzfahrzeugs verbundenen Arbeitseingang (16) und einen mit mindestens einer Federspeicherdruckkammer (38) eines Kombizylinders (18, 20) verbundenen Arbeitsausgang (22) aufweist, einem Steuerventil (40), welches einen ersten Drucklufteingang (42), einen zweiten Drucklufteingang (44) und einen mit dem Steuereingang (14) des Relaisventils (12) gekoppelten Druckluftausgang (46) aufweist, wobei dem ersten Drucklufteingang (42) der erste Druck und dem zweiten Drucklufteingang (44) der zweite Druck zuführbar sind und wobei an dem Druckluftausgang (46) der höhere der an den Drucklufteingängen (42, 44) anliegenden Drücke anliegt.
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