发明名称 索轨高架及其专用轨道行车
摘要 本发明涉及一种索轨高架及其专用轨道行车,属于交通运输技术领域。该索轨高架由下部支撑体系和上部索轨平台组成,下部支撑体系固定于地面基础并将索轨平台架空,所述索轨平台为由上层轨道和下层预应力弦索构成的交通平台,轨道与弦索之间由若干竖向支撑杆连接,整个高架主体纵向由若干跨度单元组成,预应力弦索首尾两端利用锚碇锚固于地面。本发明同时公开专用于该弦索高架上行走的轨道行车,该轨道行车带有特制轮盘。本发明是以索结构来支撑运输荷载,相对于现有桥梁结构,其结构自重几乎可以忽略,从而大大节省了钢材,甚至可以不使用任何混凝土,可达到轮轨式列车300km/h左右的速度,成为高效、节能和环保的交通运输方式。
申请公布号 CN101935978B 申请公布日期 2013.02.13
申请号 CN201010254005.9 申请日期 2010.08.16
申请人 同济大学 发明人 李方元;吴培峰
分类号 B61B7/00(2006.01)I;B61B13/06(2006.01)I;E01D11/02(2006.01)I;E01D19/12(2006.01)I 主分类号 B61B7/00(2006.01)I
代理机构 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人 张恒康
主权项 一种索轨高架,其特征在于,由下部支撑体系和上部索轨平台组成,所述下部支撑体系由若干纵向间隔布置的钢结构或者钢筋混凝土制成的支撑组成,各支撑固定于地面基础并将索轨平台架空,相邻两个支撑之间构成一跨度单元,所述索轨平台为由上层轨道和下层预应力弦索构成的交通平台,轨道与弦索之间通过若干竖向支撑杆连接并实现索轨平台的预拱度,整个索轨高架主体纵向由若干跨度单元组成,索轨高架首尾两端由预应力弦索通过锚碇锚固于地面。
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