发明名称 一种低VOC汽车备胎盖板的制造工艺
摘要 本发明涉及一种汽车备胎盖板的制造工艺,具体的说是一种利用新基材制造生产低VOC汽车备胎盖板的方法,属于汽车内饰件技术领域。其包括如下步骤:材料铺放:面毯和多层板分别平铺;烘温处理:将多层板板材烘温处理;冷压成型:将面毯和基材贴合得到半成品;包边组立:将半成品喷胶包边,附件组立。本发明生产的汽车备胎盖板,材料间相容性好,可回收,成型加工容易,环保,产生的边角料很容易回收再利用,还解决了现有汽车备胎盖板气味较大,VOC挥发大等问题,能够很好地满足客户使用要求,符合现代汽车轻量化、环保化的要求。本发明采用的多层板利用生物胶水技术,减少了对环境的污染。
申请公布号 CN102815075A 申请公布日期 2012.12.12
申请号 CN201210301507.1 申请日期 2012.08.23
申请人 无锡吉兴汽车部件有限公司 发明人 邓利农
分类号 B32B37/10(2006.01)I;B32B37/12(2006.01)I 主分类号 B32B37/10(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 殷红梅
主权项 一种低VOC汽车备胎盖板的制造工艺,其特征是步骤如下:(1)材料铺放:取面毯平铺在贴合治具上,定位;取备胎盖板基材平放在烘箱网链的指定位置上,无需打钉固定;(2)烘温处理:将网链上铺设好的备胎盖板基材送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为80‑100℃,烘温时间为20‑30s;(3)冷压成型:将烘好的备胎盖板基材由网链输出到烘箱,手工取出后放置于特定工装上进行喷胶,然后将喷胶完毕后的备胎盖板基材与步骤(1)中的面毯在贴合治具上进行贴合保压,得到半成品;保压压力2‑2.5MPa,保压时间为100‑120s;(4)包边组立:将冷压成型后的半成品从保压治具上取下转移到贴合治具上进行定位,喷胶包边后放入保压治具保压,保压压力2‑2.5MPa,保压时间为100‑120s;最后在贴合治具上进行附件组立,完检入库。
地址 214191 江苏省无锡市锡山经济开发区友谊北路322号