跨骑式电动车辆

摘要

本发明提供一种跨骑式电动车辆。该跨骑式电动车辆包括：包含电动马达的动力单元，其中该电动马达发挥驱动轴支承在摆臂的后端部的后轮的动力，且摆臂能够摆动地支承在车身架上；电池，其向电动马达供给电力；收纳电池的电池箱；以及冷却风扇，其用于向电池箱内导入冷却风，在该跨骑式电动车辆中，在前壁具有空气导入口的电池箱(27A)的后壁的后方，配置至少包含电动马达(25A)的动力单元(PA)，在为使从空气导入口向电池箱(27A)内导入冷却空气而收容于电池箱(27A)内的冷却风扇(62)的旋转轴(64)上连接动力单元(PA)的输出轴(78A)的一端部，输出轴(78A)的另一端部与向后轮传递动力的传动机构(98A)连接。由此，能够使电池冷却系统的结构简单化，并且能够减小风路阻力。

主权项

一种跨骑式电动车辆，包括：车身架(F)，其在前端具有能够操作转向地支承前叉(11)的头管(12)，其中该前叉(11)在下端部轴支承前轮(WF)；摆臂(17)，其前端部能够摆动地支承在所述车身架(F)上，且在后端部轴支承后轮(WR)；电动马达(25A)，其发挥驱动所述后轮(WR)的动力；电池(26A、26B、26C)，其向该电动马达(25A)供给电力；收纳该电池(26A～26C)的电池箱(27A)；以及冷却风扇(62)，其用于向该电池箱(27A)内导入冷却风，该跨骑式电动车辆的特征在于，在前壁具有空气导入口(58)的所述电池箱(27A)支承在所述车身架(F)上，至少包含使马达轴(81A)指向车辆前后方向的所述电动马达(25A)并支承在所述车身架(F)上的动力单元(PA)，配置在所述电池箱(27A)的后壁的后方，在为使从所述空气导入口(58)向所述电池箱(27A)内导入冷却空气而收容于所述电池箱(27A)内的所述冷却风扇(62)的旋转轴(64)上连接所述动力单元(PA)的输出轴(78A)的一端部，所述输出轴(78A)的另一端部与向所述后轮(WR)传递动力的传动机构(98A)连接。