车速传感器安装构造

摘要

提供一种车速传感器安装构造，在实现车速传感器的保护的同时，以简单构造在整备容易的部位安装车速传感器。使车速传感器(77)在大致圆筒状的主体部(78)的轴线(O)在从车身侧面观察时以规定角度(θ)向车身后方侧倾斜的状态下，且在副轴(35)的车身上方侧且变速鼓(150)的车身后方侧的位置，使用紧固部件(81)，通过与覆盖车速传感器(77)的上部的保护器(83)进行共同紧固从而固定于曲柄箱(64)。通过将车速传感器(77)的主体部(78)插入形成于曲柄箱(64)的贯通孔(73)，从而使得车速传感器(77)的探测部(78a)与2档从动齿轮(G 2)的齿顶相对。在形成于曲柄箱(64)的紧固座(72)上设有供主体部(78)突入的贯通孔(73)和供紧固部件(81)插入的紧固孔(74)。将紧固孔(74)配置于贯通孔(73)的车宽方向外侧。

主权项

一种车速传感器安装构造，在将指向车宽方向的曲轴(33)、在主轴(34)以及配置于该主轴(34)的车身后方侧的副轴(35)之间配置有多个变速齿轮列的变速器(G R)、及进行该变速器(G R)的变速的变速鼓(150)收容在所述副轴(35)的上方的发动机(23)的曲柄箱(64)上，以与所述副轴(35)上的规定的从动齿轮(G2)的齿顶相对的方式安装所述车速传感器(77)，其特征在于，所述变速器(G R)以及变速鼓(150)被收容于所述曲柄箱(64)的车身后方侧，所述车速传感器(77)构成为，在使圆筒状的主体部(78)的轴线(O)在从车身侧面观察时以规定角度(θ)向车身后方侧倾斜的状态下，且在所述副轴(35)的车身上方侧且所述变速鼓(150)的车身后方侧的位置上，使用紧固部件(81)，通过与覆盖所述车速传感器(77)的上部的保护器(83)共同紧固而被固定在所述曲柄箱(64)上。