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Der erfindungsgemäße Geberzylinder, insbesondere für ein hydraulisches Betätigungssystem einer Reibungskupplung, insbesondere in einem brennkraftmaschinenbetriebenen Fahrzeug, umfassend einen Zylinder mit einem Kolben mit Kolbenstange, der in einem Gehäuse in Richtung einer Bewegungsachse bewegbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass eine Anschlagkappe ausgebildet ist, die eine Öffnung aufweist, durch die die Kolbenstange bewegbar ist, wobei die Anschlagkappe außenseitig mit dem Gehäuse verbunden ist und die Beweglichkeit des Kolbenstange in eine Richtung der Bewegungsachse begrenzt. Der hier diskutierte Geberzylinder ermöglicht in vorteilhafte Weise eine einfache Montage der Kolbenstange im Gehäuse bei gleichzeitiger Bildung eines entsprechenden Anschlagsbereichs. Im Vergleich zu als bekannt angenommenen Lösungen kann der Geberzylinder in Richtung der Bewegungsachse kürzer bauen, da auf den Einsatz einer Halteklammer und eine entsprechende Verlängerung des Gehäuses aus Festigkeitsgründen verzichtet werden kann.
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