汽车后扭转梁半独立悬架结构

摘要

本发明公开了一种汽车后扭转梁半独立悬架结构，便于制造且可使横梁具有较高侧倾刚度，且整体强度较高。该结构包括横梁，所述横梁包括沿横梁的纵向延伸的沟槽以及沟槽对应的两个侧壁，所述横梁上设置有加强件，所述加强件包括两个连接板和位于两个连接板之间的中间板，所述两个连接板分别与横梁的两个侧壁相连，所述中间板朝向所述沟槽。由于没有设置扭杆，不会出现扭杆两端容易出现脱焊的情况。通过设置加强件，可在提高横梁刚度的情况下，使制造工艺显著简化。

主权项

汽车后扭转梁半独立悬架结构,包括横梁（2），所述横梁（2）包括沿横梁（2）的纵向延伸的沟槽（23）以及沟槽（23）对应的两个侧壁（21,22），其特征是：所述横梁（2）上设置有加强件（1），所述加强件（1）包括两个连接板（11,12）和位于两个连接板（11,12）之间的中间板（13），所述两个连接板（11,12）分别与横梁（2）的两个侧壁（21,22）相连，所述中间板（13）朝向所述沟槽（23）。