一种改进的刹车结构

摘要

本发明公开了一种改进的刹车结构，包括与电机转子固定连接的刹车片I以及与刹车片I摩擦制动的刹车片II，刹车片II上设有安装槽，安装槽中设有与制动系统连接的刹车块，所述刹车块的后部与安装槽间隙配合，刹车块的前部设有将刹车块锁紧在安装槽中并缓和刹车块与安装槽之间刚性碰撞的密封圈。本发明结构简单、合理，安装方便，更换省时省力，并且在增加刹车块与刹车片之间的刚性连接的同时加大缓冲和减震效果，能较快地使电机停转并且噪音小，实用效果好。

主权项

一种改进的刹车结构，包括与电机转子固定连接的刹车片I（1）以及与刹车片I摩擦制动的刹车片II（2），刹车片II上设有安装槽（21），安装槽中设有与制动系统连接的刹车块（3），其特征在于：所述刹车块的后部与安装槽间隙配合，刹车块的前部设有将刹车块锁紧在安装槽中并缓和刹车块与安装槽之间刚性碰撞的密封圈（4）；所述安装槽为正六边形槽，所述刹车块的后部为与安装槽间隙配合的正六棱柱（31），在正六棱柱前端设有圆台（32），圆台的侧壁上横向设有嵌装密封圈的环槽（33）。