一种模块化设计的汽车后视镜倾角调节装置

摘要

本实用新型属于车辆后视镜调节装置，特别涉及一种模组化设计的多用途汽车后视镜的倾角调节装置。该装置安装在车辆后视镜主体内部，其调整板与镜片的托架等连接装置固接或一体化。调整板由两套相互独立的动力及传动系统驱动，从而实现两个不同方向的运动，进而调整后视镜的角度。该装置采用模组化设计，可以通过增减相应的模块化零件，实现至少6种不同的功能。根据不同的使用需求，可以直接手动调节、远程电动调节、远程自动记忆调节；根据镜片的形状，可以分别适用于正多边形或圆形镜片，以及非正多边形或椭圆形镜片。

主权项

一种模块化设计的汽车后视镜倾角调节装置，安装在车辆后视镜主体内部，与后视镜镜片以及镜片托架等装置连接，用于正多边形或圆形镜片的手动调节，其特征在于，调整板(1)安装在底座(2)上，两者球心重合，两者之间球面接触，可以产生相对运动；底座(2)上方设置与底座(2)固连的底盖(10)；在底盖(10)的上方设置端部与调整板(1)连接的“Y”字型定位梁(11)；在定位梁(11)和底盖(10)之间设置金属材料的调整板弹簧(13)；在定位梁(11)和底盖(10)之间设置定位杆(12)，定位杆(12)下端伸入底盖(10)的长方形滑槽内，上端为水平的半圆筒，嵌入定位梁(11)的一个臂内，所述半圆筒的轴线与所在定位梁臂的轴线平行且通过调整板(1)和底座(2)的共同球心；定位杆(12)端部的半圆筒通过定位杆转轴(18)固定在定位梁内；定位杆转轴(18)的轴心通过调整板(1)的球心。