发明名称 | 液化天然气运输船的推进装置及推进方法 | ||
摘要 | 一种用于液化天然气运输船的推进装置和推进方法,该推进装置和推进方法中,液化天然气运输船的推进只需依靠一个单一的主柴油发动机而进行,且具有能够迅速地应付因主柴油发动机故障而引起的紧急状况的构造。液化天然气运输船包括一蒸发气再液化装置,用于将液化天然气储存槽中产生的蒸发气再液化、并将再液化的蒸发气返还至液化天然气储存槽。液化天然气运输船的推进装置包括:单一主柴油发动机;推进轴,其可分离地连接至主柴油发动机;及用于推进的电动机,其可分离地连接至推进轴,其中用于操作蒸发气再液化装置的电力供应至该电动机。 | ||
申请公布号 | CN101224786B | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
申请号 | CN200710096994.1 | 申请日期 | 2007.04.26 |
申请人 | 大宇造船海洋株式会社 | 发明人 | 李正汉;李振光;孙宽源;李正善;金真孝 |
分类号 | B63H21/20(2006.01)I | 主分类号 | B63H21/20(2006.01)I |
代理机构 | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人 | 寿宁;张华辉 |
主权项 | 一种推进装置,用于液化天然气运输船中,所述液化天然气运输船包括一蒸发气再液化装置,用于将液化天然气储存槽中产生的蒸发气再液化、并将所述再液化的蒸发气返还至所述液化天然气储存槽,所述推进装置的特征在于包括:单一主柴油发动机;推进轴,可分离地连接至所述主柴油发动机;以及用于推进的电动机,可分离地连接至所述推进轴,并且,用于操作所述蒸发气再液化装置的电力供应至所述电动机,其中所述电动机并联至用于所述蒸发气再液化装置的两个反相器。 | ||
地址 | 韩国首尔市中区茶洞140 |