一种双控型车辆半主动悬架系统试验台

摘要

本发明公开了一种双控型车辆半主动悬架系统试验台，包括：机架组件；激振组件；悬架组件；阻尼力测控组件；控制柜组件。本发明的有益效果是：本发明中的机架组件采用的直线导轨，使试验台结构简单、降低摩擦、稳定可靠；悬架组件利用空气弹簧使试验台具有实时调节悬架刚度功能，可显著提高悬架匹配试验效率；结构简单、能量损耗小、成本低且调控效果好。

主权项

一种双控型车辆半主动悬架系统试验台，包括：机架组件，包括立柱、下板、导轨及上横梁框架、偏心轴立柱，所述立柱下端面通过紧固螺栓与下板相连，立柱上端面通过紧固螺栓与上横梁框架相连，立柱内侧安装有导轨、导轨滑块，所述偏心轴立柱的下端通过紧固螺栓安装于下板，偏心轴立柱的上端通过螺栓安装有轴承座；激振组件，包括变频电机、电机导轨、偏心轴带轮、V型皮带、带轮、偏心轴、中板、偏心轴承座及轴承、可调整限位楔块，所述电机导轨通过紧固螺栓固定于所述下板，所述变频电机通过螺栓固定于电机导轨上，带轮通过键联接固定在变频电机主轴上，所述变频电机通过带轮、V型皮带、偏心轴带轮驱动偏心轴旋转，所述中板的下端面通过螺栓紧固有偏心轴承座及轴承中的轴承座，所述偏心轴承座及轴承中的轴承通过过盈配合安装在偏心轴上，所述中板通过导轨及导轨滑块沿所述立柱作往复直线运动，所述可调整限位楔块通过紧固螺栓固定中板的上端面；悬架组件，包括车轮轴、∏形支架、空气弹簧、磁流变阻尼器、上板、配重块、配重导轨，所述车轮轴分别通过螺栓联接和卡环分别固定于车轮和∏形支架下端的通孔上，所述空气弹簧、磁流变阻尼器下端分别通过螺栓联接固定于∏形支架上端，所述上板下端面通过螺栓分别与空气弹簧、磁流变阻尼器上端联接，配重导轨通过螺栓联接安装于上板的上端面上，具有滑道的配重块套装在配重导轨上，上板通过导轨、导轨滑块与立柱相连；阻尼力测控组件，包括控制计算机、多功能数据采集卡、测量悬挂质量、非悬挂质量振动的加速度传感器、位移传感器，所述加速度传感器为两个，分别通过磁块粘贴在所述∏形支架和配重块；控制柜组件，包括变频器、控制开关、高精度稳压电源、显示装置。