发明名称 运行汽车的方法和汽车
摘要 本发明涉及一种用于运行在路面(1)上沿第一行驶方向行驶的第一汽车(2)的方法,该方法包括以下步骤:检测在第一汽车(2)的范围内的路面(1)的数据,其中,数据的检测包括路面(1)的车道(3、4、5)的数量n的检测。若检测到n≥2,则借助第一汽车(2)的至少一个光学摄像头(6)的数据检测路面(1)上第一汽车(2)所在的车道(4)。此外,借助第一汽车(2)的第一检测装置(8)检测在第一汽车(2)所在的车道(4)上是否有沿与第一行驶方向相反的第二行驶方向行驶的第二汽车(7)。若检测到第二汽车(7),则发出警告信号和/或自动操作第一汽车(2)的至少一个装置,所述至少一个装置选自由制动装置(9)、驱动装置(25)和转向装置(26)构成的组。
申请公布号 CN102476636A 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN201110372887.3 申请日期 2011.11.22
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 O.谢普;I.拉斯里克;A.卡纳佛;O.瓦格纳
分类号 B60W30/08(2012.01)I;G08G1/16(2006.01)I 主分类号 B60W30/08(2012.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇
主权项 一种用于运行在路面(1)上沿第一行驶方向行驶的第一汽车(2)的方法,其中,该方法包括以下步骤:‑检测在所述第一汽车(2)的范围内的所述路面(1)的数据,其中,所述数据的检测包括路面(1)的车道(3、4、5)的数量n的检测,‑若检测到n≥2,则借助所述第一汽车(2)的至少一个光学摄像头(6)的数据检测所述路面(1)上所述第一汽车(2)所在的车道(4),‑借助所述第一汽车(2)的第一检测装置(8)检测在所述第一汽车(2)所在的所述车道(4)上是否有沿与所述第一行驶方向相反的第二行驶方向行驶的第二汽车(7),‑若检测到第二汽车(7),则发出警告信号和/或自动操作所述第一汽车(2)的至少一个装置,所述至少一个装置选自由制动装置(9)、驱动装置(25)和转向装置(26)构成的组。
地址 美国密歇根州