发明名称 |
轨道交通机车车辆转向架构架举升装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆转向架构架举升装置,涉及检修设备领域,包括底座1、导向座2、导向轮3、升降油缸4和升降柱5,所述底座1设置于地面底下的基坑11内,所述导向座2通过螺栓与底座1连接,所述导向轮3通过轴6与导向座连接,所述升降油缸4一端通过销A7与导向座连接,另一端通过销B8与升降柱5连接,所述升降柱可沿导向轮随升降油缸上下移动。本实用新型克服了现有技术中的转向架构架结构复杂,体积大,重量重,不方便对其进行全方位检修、检测、拆卸或组装零部件的问题,操作方便,提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度,适用于轨道交通机车、车辆转向架构架的检修、探伤、拆卸或组装零部件。 |
申请公布号 |
CN202245930U |
申请公布日期 |
2012.05.30 |
申请号 |
CN201120311439.8 |
申请日期 |
2011.08.25 |
申请人 |
北京新联铁科技发展有限公司 |
发明人 |
王志全;王利群;卜运强;黄雪峰 |
分类号 |
B66F7/08(2006.01)I |
主分类号 |
B66F7/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种轨道交通机车车辆转向架构架举升装置,包括底座(1)、导向座(2)、导向轮(3)、升降油缸(4)和升降柱(5),其特征在于:所述底座(1)设置于地面底下的基坑(11)内,所述导向座(2)通过螺栓与底座(1)连接,所述导向轮(3)通过轴(6)与导向座连接,所述升降油缸(4)一端通过销A(7)与导向座连接,另一端通过销B(8)与升降柱(5)连接,所述升降柱可沿导向轮随升降油缸上下移动。 |
地址 |
100089 北京市海淀区高粱桥斜街59号院2号楼305室 |