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Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe (10) für eine Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung von Kraftstoff in mindestens einen Brennraum der Brennkraftmaschine, wobei die Kraftstoffhochdruckpumpe (10) in Strömungsrichtung des Kraftstoffes aufeinander folgend folgendes aufweist, einen Niederdruckanschluss (12) für einen Niederdruckkraftstoff zum Zuführen von Niederdruckkraftstoff an die Kraftstoffhochdruckpumpe (10), eine Niederdruckkraftstoff-Vorlaufkammer (14), ein Pumpenelement (26) und einen Hochdruckanschluss (30) zum Abführen von Kraftstoff aus der Kraftstoffhochdruckpumpe (30). Hierbei weist die Kraftstoffhochdruckpumpe (10) eine Mitteldruckkraftstoff-Vorlaufkammer (18) und einen Mitteldruckkraftstoffanschluss (16), welcher in die Mitteldruckkraftstoff-Vorlaufkammer (18) mündet, zum Zuführen von Mitteldruckkraftstoff an die Kraftstoffhochdruckpumpe (10) auf, wobei ein Kraftstoff-Umschaltventil (20) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass das Kraftstoff-Umschaltventil (20) wahlweise die Niederdruckkraftstoff-Vorlaufkammer (14) oder die Mitteldruckkraftstoff-Vorlaufkammer (18) fluidleitend mit dem Pumpenelement (26) verbindet.
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