改良型多功能离合器助力器

摘要

本发明涉及一种多功能离合器助力器，特别是一种改良型多功能离合器助力器，其包括助力部分、气道空腔部分、导向部分、控制部分和阀体。所述助力部分包括助力缸体、助力推杆、助力活塞、顶杆座和活塞杆。所述控制部分包括进气阀门、排气阀门、液压活塞、控制活塞、双通单阀和电磁阀。所述气道空腔部分包括呼吸通道和变体积腔。所述变体积腔至少通过活塞杆、导向部分与液压活塞形成。与现有技术相比，本发明的活塞杆与液压活塞完全分离并且通过呼吸通道直接或间接将负压气腔与大气口相连通，彻底消除了液压活塞的随动现象，提高了液压活塞的寿命和电控操作的灵敏度；其次，通过增加耐磨环和密封圈的个数，该助力器工作更加可靠。

主权项

改良型多功能离合器助力器，其包括助力部分、气道空腔部分、导向部分(7)、控制部分和阀体(10)，所述助力部分包括助力缸体(4)、助力推杆(1)、助力活塞(3)、顶杆座(2)和活塞杆(5)，所述控制部分包括进气阀门(15)、排气阀门(14)、液压活塞(8)、控制活塞(12)、双通单向阀(13)和电磁阀，所述助力活塞(3)通过顶杆座(2)间接与活塞杆(5)连接在一起，所述助力缸体(4)与阀体(10)之间设置有导向部分(7)，且通过助力缸体(4)将导向部分(7)固定于阀体(10)内，活塞杆(5)通过导向部分(7)进入阀体(10)，其特征在于：所述气道空腔部分包括呼吸通道(a)和变体积腔(D)；所述变体积腔(D)至少由活塞杆(5)、导向部分(7)与液压活塞(8)构成；所述呼吸通道(a)直接或间接将所述变体积腔(D)与大气连通。