发明名称 |
气动式水陆两用汽车 |
摘要 |
一种气动式水陆两用汽车。它通过电磁离合器,空气压缩机,气缸,气囊和气动马达螺旋桨的顺序连接,通过电磁阀控制各个气路间的工作关系。车辆在陆地行驶时收起全部气缸,气囊为真空状态收缩吸附在车辆底盘下,不影响车辆的正常行驶。当需要下水时通过汽车发动机带动空气压缩机给各部件供气,用气压顶出位于车辆底部的气缸同时带动气囊撑出,随后给气囊充气使车辆漂浮。再转换气路给车辆上的气动马达使其转动,并带动螺旋桨推动汽车在水中行驶。并通电控马达来控制螺旋桨的横向转动,来实现车辆在水中的转向。上岸后通过空气压缩机抽出气缸及其气囊中的空气,恢复真空状态收于车辆的底部,车辆正常行驶。 |
申请公布号 |
CN202186252U |
申请公布日期 |
2012.04.11 |
申请号 |
CN201120154991.0 |
申请日期 |
2011.05.16 |
申请人 |
胡明洋 |
发明人 |
胡明洋 |
分类号 |
B60F3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60F3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种气动式水陆两用汽车,其特征是:安装有电磁离合器,空气压缩机,车辆底部安装有气缸、气囊、气动马达,汽车发动机带动空气压缩机,产生压缩空气通过气路连接气缸,气囊,气动马达,螺旋桨,气缸可撑出,气囊内的气体可使车辆在水中漂浮,气动马达带动螺旋桨旋转,推动车辆在水中行驶,并通过控制气动马达的水平转向,来控制车辆在水中行驶的方向。 |
地址 |
615000 四川省凉山州西昌市新城锦绣2栋2单元15-1 |