一种连体发动机

摘要

一种连体发动机，包括主副两个发动机，在主发动机曲柄连杆机构中的曲轴后端设有啮合连接能力轮3的飞轮1，能力轮3设在连接有离合器的能力轴6上，在曲轴前端设有动力齿轮9，动力齿轮9啮合连接机油泵齿轮11，水泵齿轮12。在副发动机曲柄连杆机构中的曲轴后端设有啮合连接同步轮4的飞轮2，同步轮4设在同步轴7上，同步轮4与能力轮3啮合连接，在曲轴前端设有动力齿轮13，动力齿轮13啮合连接机油泵齿轮14。本发明将两台功率比较小的发动机有机结合为一体，使其在不需要大功率的情况下，使用小功率发动机完成整体车辆的正常运行，从而达到节能的目的。另一部分在需要时协助主发动机工作，减少了原材料的消耗。

主权项

一种连体发动机，它包括主副两个发动机，其特征是：在主发动机曲柄连杆机构中的曲轴后端设有飞轮(1)，飞轮(1)上啮合连接能力轮(3)，能力轮(3)设在连接有离合器的能力轴(6)上，飞轮(1)上设有拨插槽(5)，在主发动机曲柄连杆机构中的曲轴前端设有动力齿轮(9)，动力齿轮(9)啮合连接设有拨插槽(10)的机油泵齿轮(11)，机油泵齿轮(11)啮合连接水泵齿轮(12)，在副发动机曲柄连杆机构中的曲轴后端设有飞轮(2)，飞轮(2)上啮合连接同步轮(4)，同步轮(4)靠近漆包线(8)的一侧上设有永久性磁铁，同步轮(4)设在同步轴(7)上，同步轴(7)的顶端设有漆包线(8)，同步轴(7)设在发动机离合器室的内壁上，同步轮(4)与能力轮(3)啮合连接，在副发动机曲柄连杆机构中的曲轴前端设有动力齿轮(13)，动力齿轮(13)啮合连接机油泵齿轮(14)。