发明名称 | 船舶用全回转推进器的导流管 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种船舶用全回转推进器的导流管,尤其是一种可以应用于拖船,渡船,运输船等船型的增力导流管。全回转的螺旋桨径向设有导流管的目的是增加推力,使主机有较高的效率。导流管包括纵向支撑板,环形支撑板和进出口圆钢管构建的圈形导流管支架,圈形导流管支架表面覆有围板,导流管上设有固定安装装置,与全回转的回转机构相连。内圈衬板全部采用不锈钢,解决了易腐蚀问题,使船舶的稳定性得到了提高。 | ||
申请公布号 | CN202175185U | 申请公布日期 | 2012.03.28 |
申请号 | CN201120240182.1 | 申请日期 | 2011.07.08 |
申请人 | 南京高精船用设备有限公司 | 发明人 | 陈永道;舒永东;常晓雷;张磊;武彬华 |
分类号 | B63H1/16(2006.01)I | 主分类号 | B63H1/16(2006.01)I |
代理机构 | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人 | 程化铭 |
主权项 | 一种船舶用全回转推进器的导流管,包括由纵向支撑板,环形支撑板和进出口圆钢管构建的圈形导流管支架,圈形导流管支架表面覆有围板,导流管上设有固定安装装置,与全回转回转机构相连,其特征在于: a)所述的围板由外围板和内衬板组成,其中,在圈形导流管支架外圈的围板为外围板,导流管支架内圈导流面的围板为内衬板,外围板和内衬板覆盖于圈形导流管支架,它们的边缘对接后内部形成密封腔;b) 所述的内衬板采用不锈钢。 | ||
地址 | 211100 江苏省南京市江宁区上坊宝鼎路1号 |