| 主权项 |
1.一种电动大门机之电动及手动构造改良,其系由马达、离合机构及制动机构所串组构成,其特征系在于:该马达之转轴前段设为多角段,并将蜗杆之一端配设呈多角孔,而该转轴系利用多角段与蜗杆之多角孔相插串接传动;该离合机构之出力轴外周系用衬套固设蜗轮,乃藉由该蜗轮与蜗杆吃合传动,且于该出力轴径向环列供枢置钢珠之透孔,并将该衬套内周配设键槽,而在出力轴内孔中组置压力弹簧和活动杆,乃于该活动杆外周环设颈沟,复于该杆体近中部非圆形段组装凸轮盘,另端固接外露之把手,其系利用该凸轮盘抵推活动杆于出力轴之内孔中作位移,以令该钢珠吃合在出力轴之透孔与衬套之键槽之间,适合以电动启闭大门;倘若该钢珠落入活动杆之颈沟中,脱离衬套之键槽,即得以手推大门启闭;该制动机构的电磁组件之轴杆上依序套组有压力弹簧、衬套及制动鼓,另于该马达之转轴末端组固具有来令片之刹车压盘,其系藉该压力弹簧之张力抵推衬套和制动鼓压制于刹车压盘之来令片上,作为抑制马达运转刹车效能;于开启电源时该制动机构之电磁组件即产生磁场,吸引制动鼓与刹车压盘之来令片分开,令马达运转启闭大门者。2.依据申请专范围第1项所述之电动大门机之电动及手动构造改良,其中该离合机构之衬套系紧固在蜗轮上者。3.依据申请专范围第1项所述之电动大门机之电动及手动构造改良,其中该制动机构之轴杆系以扁状端段穿定于刹车外壳上,作为制动鼓抑制马达运转刹车效能者。图式简单说明:第一图系本创作之组合局部剖面图。第二图系本创作之电动传动状态剖面示意图。第三图系本创作之手动传动状态剖面示意图。第四图系本创作之制动(停止)状态剖面示意图。第五图系本创作启动制动机构作动时之状态剖面示意图。第六图系本创作另一实施例之电动传动状态剖面示意图。第七图系本创作另一实施例之手动传动状态剖面示意图。 |
