| 摘要 |
Elektromotoren (32) werden bei Kraftfahrzeugen (10) zur Verbrauchsreduzierung eingesetzt. Die Elektromotoren (32) sind dabei lediglich zur Unterstützung einzelner spezieller Fahrsituationen vorgesehen, wie beispielsweise das Anfahren bzw. Beschleunigen bei geringen Geschwindigkeiten. Nachteilig daran ist, dass keine deutlichen Energieeinsparungen gegenüber reinen Verbrennungsmotoren (30) möglich sind. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, ein energiesparendes System zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (10) mit Elektromotor (32) bereitzustellen. Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 bzw. ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10) gemäß Anspruch 6. Demnach weist das Kraftfahrzeug (10) wenigstens einen Verbrennungsmotor (30), einen Elektromotor (32) und einen Generator (36) auf, wobei der Generator (36) von dem Verbrennungsmotor (30) antreibbar ist und den Elektromotor (32) mit elektrischer Energie versorgt. Vorteil dabei ist, dass der Verbrennungsmotor (30) unabhängig von der Geschwindigkeit bzw. dem Fahrzustand des Kraftfahrzeugs (10) zur Erzeugung elektrischer Energie verwendet werden kann. |
