电动汽车碰撞断电开关驱动机构

摘要

本发明公开了一种电动汽车碰撞断电开关驱动机构，在开关座的顶部设有导轨，导轨的前端由堵盖封口，在导轨的后端装有磁铁；所述导轨内设有碰撞凸轮，该碰撞凸轮的底面上开有凹槽，所述凹槽的后端面为具有升程特性的曲面，在所述凹槽内设置滚轮，该滚轮的中心与连杆的一端铰接，连杆的另一端铰接在导轨上；所述滚轮由芯轴的顶部支撑，该芯轴穿设在开关盒中，所述开关盒与导轨固定连接。本发明在电动汽车发生碰撞时，能够自动快速地动作，使触发开关断开，以切断动力电池包向外供电的电路，避免了因碰撞而产生漏电，解决了电动汽车因碰撞发生车辆漏电的问题，满足了电动汽车的安全要求。本发明采用机械结构，结构简单，组装容易，工作灵敏、可靠。

主权项

一种电动汽车碰撞断电开关驱动机构，其特征在于：在开关座（1）的顶部设有导轨（2），该导轨（2）的前端由堵盖（3）封口，在导轨（2）的后端装有磁铁（4）；所述导轨（2）内设有碰撞凸轮（5），该碰撞凸轮（5）的底面上开有凹槽（5a），所述凹槽（5a）的后端面为具有升程特性的曲面，在所述凹槽（5a）内设置滚轮（6），该滚轮（6）的中心与连杆（7）的一端铰接，连杆（7）的另一端铰接在导轨（2）上；在所述导轨（2）的底部对应滚轮（6）的位置开有通孔（2a），所述滚轮（6）由芯轴（8）的顶部支撑，该芯轴（8）穿设在开关盒（9）中，所述开关盒（9）与导轨（2）固定连接。