带有触觉油门踏板的机动车信号系统

摘要

本发明涉及一种带触觉油门踏板的机动车信号系统。该系统包括：信号设备(2)，其能向驾驶员提供一个指示危险情形的感知警报信号；探测器(S1，S2，...，SN)，其能提供表示机动车的外部情形和/或车辆自身的行驶状态情况的信号和/或数据；和电子处理控制设备(1；15)，其被设计成用于分析探测器(S1，S2，...，SN)提供的信号和/或数据，并决定预定的操作情形的发生，例如，在机动车行驶状态道路上存在任何障碍物(S)，则在预先规定的条件下根据预先确定的程序产生警告信号和/或数据以激活信号设备(2)；该信号设备包括与机动车油门踏板(P)相连的电子操作驱动器(9-11)，其在被激活时，能向所述踏板(P)施加一个具有预定特征和能被驾驶员的脚所感知的压力。

主权项

一种带有油门踏板(P)的机动车警报系统；该系统包括：‑信号装置(2)，该装置能够向驾驶员提供一个指示危险情形的感知警报信号；‑探测器装置(S1，S2，...，SN)，该装置能够提供表示机动车的外部情形和/或车辆自身的行驶情况的信号和/或数据；‑电子处理控制装置(1；15)，该装置被设计成用于分析探测器装置(S1，S2，...，SN)提供的信号和/或数据，并决定预定的操作情形的发生在预先规定的条件下根据预先确定的程序产生警告信号和/或数据以激活信号装置(2)；所述信号装置包括与机动车油门踏板(P)相连的驱动器装置(3)，当被激活时，该驱动器装置能够用于向踏板(P)施加一个具有预定特征并能被驾驶员感知的压力；该系统其特征在于，所述电子处理控制装置(1，15)被设计成产生多个指示不同危险等级的警报信号和/或数据，并以多种相应的不同方式对驱动器装置(3)进行操作，以致向油门踏板(P)施加相应的不同的可感知力；所述电子处理控制装置(1，15)被设计成驱动驱动器装置(3)，从而可选择的在油门踏板(P)上施加：‑与驾驶员所施加的操作力相对的一个持续阻力；‑一连串相对低频率、高振幅的压力脉冲；‑一连串相对高频率、低振幅的压力脉冲。