发明名称 | 一种飞机单层空气-液体蒙皮热交换方法 | ||
摘要 | 一种飞机单层空气-液体蒙皮热交换方法,属于环境控制技术领域,是减少飞机冲压空气量、提高空气-液体热交换效率的新技术,是对空气-液体热交换方式的改进。在机身外表面安装单层空气-液体蒙皮热交换器,该空气-液体蒙皮热交换器包括外表面(1),内表面(2),进液口(3),出液口(4),密封端头(5)、(6),以及与机身连接部分(8),在外表面(1)与内表面(2)之间安装单层散热翅片(7)。该方法与空气-空气蒙皮热交换器相比,其换热系数更高,换热量更大,制冷效果更好;与空-液热交换器相比,空气-液体蒙皮热交换器利用与飞机蒙皮融为一体的附面层散热技术,取消了传统的冲压进气道空气冷却方式,大大减小了系统对飞机的燃油代偿损失,提高了飞机航时;同时可满足飞机隐身性能要求。 | ||
申请公布号 | CN102295072A | 申请公布日期 | 2011.12.28 |
申请号 | CN201110113992.5 | 申请日期 | 2011.05.04 |
申请人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发明人 | 党晓民;齐社红;何舟东 |
分类号 | B64C1/12(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/12(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 高原 |
主权项 | 一种飞机单层空气‑液体蒙皮热交换方法,其特征在于,在机身外表面安装单层空气‑液体蒙皮热交换器,该空气‑液体蒙皮热交换器包括外表面(1),内表面(2),进液导管(3),出液导管(4),密封端头(5)、(6),以及与机身连接部分(8),在外表面(1)与内表面(2)之间安装单层散热翅片(7)。 | ||
地址 | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |